ახალმა კვლევამ აჩვენა, რომ სემინარების ორ მესამედს უჭირდა მექანიკის და ტესტერების დაქირავება. დადგენილია, რომ დაახლოებით შვიდი მილიონი MOT ტესტი ჩატარდა სექტემბერსა და ოქტომბერში, რადგან ავტოფარეხები იბრძოდნენ შეენარჩუნებინათ მომხმარებელთა მოთხოვნა.
მძღოლებს მიეცათ ექვსთვიანი გახანგრძლივება MOT-ებზე, რომლებიც 2020 წლის 30 მარტიდან 31 ივლისამდე იყო, კოროვირუსული პანდემიის შედეგად.
ამ დროის განმავლობაში 2019 წლის ანალოგიურ პერიოდთან შედარებით 5,3 მილიონით ნაკლები ტესტირება ჩატარდა.
ამის გამო, მძღოლებმა გადადებული ტესტების ხელახალი დაჯავშნა დაიწყეს 2020 წლის სექტემბრიდან.
AA იმ დროს მოიხსენიებს, როგორც 'სუპერ სექტემბერს', იმის გამო, რომ მილიონობით ადამიანი მიიჩქაროდა ავტოფარეხებში მათი მანქანის შესაფასებლად.
გარდა რეკრუტირებისა, კვლევის მონაწილეთა 50 პროცენტმა თქვა, რომ თანამშრომლებმა, რომლებმაც დადებითად გამოსცადეს კოვიდზე, ან უწევდათ თვითიზოლაცია, ჩაშალეს თავიანთი ბიზნეს საქმიანობა ბოლო 12 თვის განმავლობაში.
ანალოგიურად, პერსონალის ნაკლებობა MOT-ის მოცულობებში ახალი მწვერვალების განსათავსებლად, რაც გამოწვეულია 2020 წელს პანდემიის საპასუხოდ ექვსთვიანი გათავისუფლების შემოღებით.
ეს რესპონდენტთა 44 პროცენტმა მოიხსენია, როგორც გასულ წელს სასურველზე ნაკლები მუშახელის არსებობის კიდევ ერთი დამაჯერებელი ეფექტი.
ბილ ფენელმა, მთავარმა ომბუდსმენმა და გენერალურმა დირექტორმა, გამოკითხვის შედეგებზე კომენტარი გააკეთა.
მან თქვა: ”ჩვენმა უახლესმა კვლევამ წარმოადგინა უნიკალური ხედვა იმ ძირითადი წინააღმდეგობების შესახებ, რომლებსაც აწყდება ჩვენი ზოგიერთი აკრედიტებული სერვისისა და სარემონტო ბიზნესი მთელი ქვეყნის მასშტაბით.
”კვლევის შედეგებმა ნათლად აჩვენა, რომ პერსონალის დონე და კვალიფიციური ტექნიკოსების შეზღუდული რაოდენობა, საიდანაც უნდა დასაქმებულიყო, ცენტრალური ადგილი დაიკავა და მცირე ნიშანი იმისა, რომ ეს შეიცვლება უახლოეს მომავალში, გამოკითხული ავტოფარეხებისა და სახელოსნოების მიხედვით.
”როგორც წინ ვიყურებით, 2022 წელს ბიზნესს მოუწევს გააგრძელონ ბრძოლა COVID-19-ის გამოწვევებთან და 2021 წელს გამოწვეულ სავაჭრო გარემოსთან.
„მიუხედავად იმისა, რომ გაერთიანებული სამეფოს გზებზე ელექტრომობილების მზარდი გამოყენება ასევე მოითხოვს როგორც ხარჯებს, ასევე გამოცდილებას, რათა შესაძლებელი იყოს მათი მოთავსება მომსახურებისა და სარემონტო სამუშაოებისთვის.
დაზოგეთ 10% თქვენს MOT-ზე დაზოგეთ 10% თქვენს MOT-ზეეს არის Kwik Fits-ის Midsommer Madness-ის ფასდაკლება და შეგიძლიათ მიიღოთ 10%-იანი ფასდაკლება თქვენს MOT ტესტზე დიდი ბრიტანეთის #1 MOT ტესტერთან - უბრალოდ დააწკაპუნეთ ბმულზე ონლაინ დასაჯავშნად.
19,71 ფუნტი გარიგების ნახვა მოგიტანეს”ეს იქნება ევოლუციისა და ცვლილებების კიდევ ერთი წელი და ჩვენ მზად ვიქნებით მხარი დავუჭიროთ ჩვენს ბრიტანეთში აკრედიტებული ავტოფარეხების ქსელს, სადაც ეს შესაძლებელია.”
საავტომობილო ომბუდსმენმა ასევე განაცხადა: „მთავრობის ბოლო განცხადებების შემდეგ, ხაზგასმით აღინიშნა, რომ დამსაქმებლები უნდა ელოდნენ, რომ მათი მუშახელის 15-დან 25 პროცენტამდე არ იქნება Omicron ვარიანტის გამო, პერსონალის დასწრება და პროდუქტიულობა და მთლიანი ავტოფარეხის მომგებიანობა შეიძლება კვლავ იყოს პრობლემა. 2022 წლის პირველი ნახევარი.'
ეს არის კიდევ ერთი გაურკვეველი წელი 2022 წელს ავტოფარეხებით, რომლებიც ფოკუსირებულია პერსონალის მოპოვებაზე და მოთხოვნის მწვერვალების მართვაზე.
ავტოფარეხებს ასევე ემუქრება ნახევარგამტარების გლობალური დეფიციტი, 2021 წელს მანქანების ნაკლები რეგისტრაცია, რაც იწვევს ნაკლებ მომსახურებას და ნაწილების არათანმიმდევრული ხელმისაწვდომობის პოტენციალს.
MOT უღელტეხილის და წარუმატებლობის განაკვეთები დიდ ბრიტანეთში. (სურათი: Express)ასევე გაჩნდა ბიძგი, რომ მეტი ავტოფარეხი სპეციალიზირდეს ელექტრო მანქანების მომსახურებაში.
საავტომობილო ინდუსტრიის ინსტიტუტი პროგნოზირებს, რომ 2030 წლისთვის დიდ ბრიტანეთს დასჭირდება დაახლოებით 90,000 კვალიფიციური ტექნიკოსი ელექტრო მანქანების სწრაფი ზრდისთვის.
თუმცა, მიმდინარე ზრდის შეფასებით, 35700 ტექნიკოსის ნაკლებობა იქნება.
მათ შეფასდა, რომ ავტოფარეხებსა და დილერებში ტექნიკოსების მხოლოდ ხუთი პროცენტი იყო სათანადო კვალიფიკაცია ელექტრო მანქანებზე სამუშაოდ.