გზატკეცილის კოდექსის ახალი განახლებები დღეს გახდა ოფიციალური, მათ შორის უსაფრთხოების ახალი იერარქია, რომელიც აფასებს ყველას რისკის მიხედვით შეჯახების შემთხვევაში. ვინ სად არის რეიტინგი - და რას ნიშნავს ეს მძღოლებისთვის?
საავტომობილო გზების კოდექსის მთავარი განახლება დღეიდან, 2022 წლის 29 იანვრიდან, არის ახალი „გზის მომხმარებელთა იერარქიის“ შემოღება.
კოდექსის 50 ახალი და შესწორებული წესიდან ბევრი ეფუძნება ამ იერარქიას, ანაწილებს გზის მომხმარებლებს შეჯახებისას რისკის დონის მიხედვით.
ახალი იერარქია მაღლა აყენებს ფეხით მოსიარულეებს და ველოსიპედისტებს, ხოლო ბოლოში მანქანების, ფურგონებისა და მძიმე ტვირთის მანქანების მძღოლებს.
ეს იმის გამო ხდება, რომ ფეხით მოსიარულეები და ველოსიპედისტები ითვლებიან შეჯახებისას დაშავებულების ყველაზე 'რისკში', მაშინ როდესაც მანქანების მძღოლები უფრო საშიშად ითვლებიან გზის სხვა მომხმარებლებისთვის.
ტრანსპორტის დეპარტამენტის განცხადებაში ნათქვამია: ”ცვლილებები მიზნად ისახავს გააუმჯობესოს იმ ადამიანების უსაფრთხოება, რომლებიც ყველაზე მეტად არიან რისკის ქვეშ ჩვენს გზებზე.
„ყველას აქვს გზის გამოყენების თანაბარი უფლება და, ასევე, ყველას აქვს საერთო პასუხისმგებლობა, მოიქცეს უსაფრთხოდ და გაფრთხილებულად.
იერარქია სრულად ასეთია:
1 - ფეხით მოსიარულეები
2 - ველოსიპედისტები
3 - ცხენოსნები
4 - მოტოციკლეტის მხედრები
5 - მანქანისა და ტაქსის მძღოლები
6 - ფურგონისა და მიკროავტობუსის მძღოლები
7 - დიდი სამგზავრო ან საკურიერო მანქანების მძღოლები (ავტობუსების და მძიმე მანქანების ჩათვლით)
RAC-ის საგზაო პოლიტიკის ხელმძღვანელმა, ნიკოლას ლიესმა თქვა: ”მაგისტრალის კოდექსში შეტანილი ძირითადი ცვლილებები უნდა გახადოს გზები უფრო უსაფრთხო გზის ყველაზე დაუცველი მომხმარებლებისთვის, განსაკუთრებით მათთვის, ვინც ფეხით მოსიარულე და ველოსიპედით მოსიარულე, ამიტომ მისასალმებელია.
”მაგრამ სასიცოცხლოდ მნიშვნელოვანია, რომ გზის ყველა მომხმარებელმა, განსაკუთრებით მძღოლებმა, დაუთმონ დრო, რათა სრულად გაიაზრონ რა არის ახალი, რადგან ზოგიერთი ცვლილება მნიშვნელოვნად განსხვავდება იმისგან, რაც ადრე იყო.
”მაგალითად, მძღოლებმა, რომლებიც გადადიან გზაზე, ახლა გზა უნდა დაუთმონ ყველა ფეხით მოსიარულეს, რომელიც გადაკვეთას ელოდება.”
ერთ-ერთი ახალი წესი, წესი H1, ამბობს: „მნიშვნელოვანია, რომ გზის ყველა მომხმარებელმა იცოდეს გზატკეცილის კოდექსი, იყოს ყურადღებიანი გზის სხვა მომხმარებლების მიმართ და გააცნობიეროს მათი პასუხისმგებლობა სხვების უსაფრთხოებაზე.
„გზაზე შეჯახებისას ყველა იტანჯება, მიუხედავად იმისა, ფიზიკური დაზიანებებია თუ არა.
”მაგრამ მათ, ვინც პასუხისმგებელნი არიან მანქანებზე, რომლებსაც შეუძლიათ შეჯახების შემთხვევაში ყველაზე დიდი ზიანი მიაყენონ, ეკისრებათ უდიდესი პასუხისმგებლობა, იზრუნონ და შეამცირონ საფრთხე, რომელიც სხვებს უქმნიან.
„ეს პრინციპი ყველაზე მეტად ეხება მსხვილი საქონლისა და სამგზავრო მანქანების, ფურგონების/მარშუტუკების, მანქანების/ტაქსის და მოტოციკლების მძღოლებს.
რას ნიშნავს მძღოლებისთვის გზის მომხმარებელთა იერარქია?
ბევრი ახალი წესი გვიჩვენებს, თუ როგორ ამოქმედდება გზის მომხმარებელთა იერარქია.
გზის მომხმარებელთა ამ ახალი რეიტინგის გამო, გზაზე გასვლისა და გზის პოზიციონირების სახელმძღვანელო განახლდა, რათა ველოსიპედისტებსა და ფეხით მოსიარულეებს პრიორიტეტი ჰქონდეთ.
დამატებული კიდევ ერთი ახალი წესი, წესი H2, ამბობს: „გასასვლელთან გზა უნდა დაუთმოთ ფეხით მოსიარულეებს, რომლებიც გადაკვეთენ ან ელიან გზის გადაკვეთას, რომელშიც ან საიდანაც უხვევთ.
„უნდა დაუთმოთ ფეხით მოსიარულეებს ზებრა გადასასვლელზე, ხოლო ფეხით მოსიარულეებს და ველოსიპედისტებს პარალელურ გადაკვეთაზე.
„ტროტუარზე სარგებლობა მხოლოდ ფეხით მოსიარულეებს შეუძლიათ. ფეხით მოსიარულეებს შორის არიან ინვალიდის ეტლითა და სკუტერის მომხმარებლები“.
გარდა ამისა, ახალი წესი ნათლად ამტკიცებს, რომ მძღოლებმა არასოდეს უნდა გადალახონ ველოსიპედისტები ან ცხენოსნები.
წესი H3 ამბობს: „არ უნდა გადახვიდეთ ველოსიპედისტებს, ცხენოსნებს ან ცხენზე გაყვანილ სატრანსპორტო საშუალებებს, რომლებიც მიდიან გზაჯვარედინზე ან გამოდიხართ გზაჯვარედინზე ან ცვლით მიმართულებას ან ზოლს, ისევე როგორც არ გადაუხვევთ სხვა სატრანსპორტო საშუალების გზას.
„ეს ეხება თუ არა ისინი ველობილიკს, ველობილიკს თუ წინ მიდიან გზაზე და თქვენ უნდა დაუთმოთ მათ.
„არ შეუხვიოთ გზაჯვარედინზე, თუ ამის გაკეთება გამოიწვევს ველოსიპედისტის, ცხენოსანი ან ცხენზე გაყვანილი სატრანსპორტო საშუალების გაჩერებას ან გადახვევას.
”თქვენ უნდა გაჩერდეთ და დაელოდოთ უსაფრთხო უფსკრული ველოსიპედისტების ნაკადში, საჭიროების შემთხვევაში.”
გზატკეცილის კოდექსის განახლებების სრული სია შეგიძლიათ იხილოთ.