გაერთიანებული სამეფოს ასობით სიჩქარის კამერა უმოქმედო აღმოჩნდა - არცერთი არ მუშაობს რამდენიმე რეგიონში

გამოკვლეული 1092 სიჩქარის კამერიდან, მასიური 523 აღმოჩნდა არააქტიური. ვილტშირის პოლიციამ კი განაცხადა, რომ მათ საერთოდ არ ჰქონდათ ფიქსირებული ან მობილური კამერები.



სამაგიეროდ, ისინი ეყრდნობიან პოლიციელების მიერ გამოყენებული ხელის კამერებს,

ძალებმა ჩრდილოეთ იორკშირში, დურჰემსა და ნორთჰემპტონშირში განაცხადეს, რომ მათ საერთოდ არ ჰქონდათ სიჩქარის კამერები მომუშავე.

ზოგიერთი მათგანი გამორთული იყო 10 წლის წინ, როდესაც მათი გამოცვლა ძალიან ძვირი გახდა.

მონაცემები მომდინარეობს BBC Panorama-ის მიერ ინფორმაციის თავისუფლების აქტის მოთხოვნიდან.



სიჩქარის კამერა გაერთიანებული სამეფოს საგზაო უსაფრთხოება

სიჩქარის კამერების ნახევარი აღმოჩნდა არააქტიური (სურათი: Getty)

სიჩქარის კამერა ჯარიმა კანონი დიდი ბრიტანეთის გზები

ზოგიერთ რეგიონში არ მუშაობდა ფიქსირებული კამერები (სურათი: Getty)

ის წარმოადგენს გამოძიების ნაწილს იმის შესახებ, თუ რატომ არ განიხილება ავტოსაგზაო შემთხვევების შემთხვევები „ბრიტანეთის მკვლელების გზებში?“ ამაღამ საღამოს 19:30-ზე BBC One-ზე.

გამოძიების დროს, დიდ ბრიტანეთში 44 პოლიციიდან მხოლოდ 26-მა გამოავლინა თავისი სიჩქარის კამერის მონაცემები.



AA-მ გააფრთხილა, რომ ბოლო გამოკითხვები აჩვენებს, რომ მძღოლები გრძნობენ, რომ ახლა შეუძლიათ თავი დააღწიონ საგზაო წესების დარღვევას.

ოთხიდან ერთზე მეტმა თქვა, რომ „მცირეა ან საერთოდ არ არის შანსი: გაჩერებულიყო ნასვამ მდგომარეობაში მართვის ან სიჩქარის გადაჭარბების გამო.

იმავდროულად, ათიდან ოთხმა თქვა, რომ ნაკლებად სავარაუდოა, რომ ისინი გააჩერებენ საჭესთან ხელის მობილურ ტელეფონს.

მასიურმა 52 პროცენტმა თქვა, რომ მცირე შანსია, რომ გააჩერონ უყურადღებო მართვის გამო.



ედმუნდ კინგმა თქვა: ”ჩვენი იონდერის მძღოლების გამოკითხვები ბოლო ათწლეულის განმავლობაში აჩვენებს მძღოლების მხრიდან სიჩქარის კამერების მიღების 80 პროცენტს, მაგრამ დღეს სიტუაცია არის მთლიანი საფოსტო კოდის ლატარია.

„სიჩქარის კამერები ეფექტურია სიჩქარის შესამცირებლად, მაგრამ ისინი მხოლოდ შეიარაღების ერთ-ერთი ნაწილია და არაფერს აფერხებს სასმელის, ნარკოტიკების და სახიფათო მართვის სხვა ფორმებს.

”ჩვენ გვჭირდება ერთობლივი ძალისხმევა გზებზე სიკვდილიანობის შესამცირებლად და ხშირად ისეთი ძირითადი ზომები, როგორიცაა მეტი საგზაო მონიშვნა ან გაუმჯობესებული კვანძები, შეიძლება დაგვეხმაროს.

”მაგრამ საბოლოო ჯამში, ჩვენ გვჭირდება ხუთვარსკვლავიანი მძღოლები, ხუთვარსკვლავიან მანქანებში, ხუთვარსკვლავიან გზებზე, ხუთვარსკვლავიანი აღსრულებით და ხუთვარსკვლავიანი პოლიტიკური ვალდებულებით, რათა შემცირდეს საგზაო შემთხვევების სიკვდილიანობა.”

ბატონმა კინგმა დასძინა: ”ტრაგიკულია, რომ ავტოსაგზაო შემთხვევების შედეგად დაღუპულები ბოლო ათწლეულის განმავლობაში მკვეთრი კლების პერიოდის შემდეგ შემცირდა.

სიჩქარის კამერა სამუშაო გზებზე აა

AA აფრთხილებს, რომ სიჩქარის კამერები მხოლოდ 'იარაღის ნაწილია' (სურათი: Getty)

„ეს სიკვდილიანობა სრულიად არასაჭიროა და არ უნდა მოხდეს.

„ჩვენ გვაქვს უფრო უსაფრთხო მანქანები; ჩვენ უნდა გვქონდეს უფრო უსაფრთხო გზები და უფრო უსაფრთხო მძღოლები.

„სკანდალია, რომ ჩვენს გზებზე დღეში ხუთი ადამიანი იღუპება. ეს სრულიად მიუღებელია“.