Top Gear– ის ჯეიმს მეიმ აღმოაჩინა ტესლას ბატარეის ფარული შეცდომა - „კარები არ იბლოკება“

საკითხი გამომდინარეობს მანქანის პატარა ბატარეიდან, რომელიც აკონტროლებს მანქანის კომპიუტერს, ელექტრონიკას და ავტომობილის განბლოკვას. ბატონი მეის თქმით, პატარა ბატარეა არ იტენება, თუ ძირითადი ბატარეა სრულად არის დატენილი, რამაც შეიძლება პრობლემები გამოიწვიოს.



მისი თქმით, ეს საბოლოოდ & ldquo; წავა ბინაზე & rdquo; რაც მძღოლებს ვერ დააბრუნებს თავიანთ მანქანაში.

ტესლამ უთხრა ბატონ მეის, რომ არსებობს გამოსავალი, მაგრამ ეს მოიცავს აპარატის დიდი ნაწილის დემონტაჟს.

Drivetribe– სთან საუბრისას მან თქვა: ”ტესლას აქვს ორი ბატარეა, მას აქვს თავისი დიდი ბატარეა იატაკის ქვეშ, რომელიც მართავს მანქანას.

მას ასევე აქვს წინა საყრდენზე ჩვეულებრივი 12V მანქანის ბატარეა, რომელიც ინარჩუნებს ყველა სისტემას, მეხსიერებას და კომპიუტერს და ყველა ჩვეულებრივ ნაგავს. ეს ხდის მანქანის განბლოკვას.



ტესლას მოდელის მანქანის ბატარეის პრობლემა

ჯეიმს მეიმ აღმოაჩინა პრობლემა Tesla Model S– სთან (სურათი: DriveTribe)

ჯეიმს მეი ტესლა

ბატონმა მეიმ თქვა, რომ მცირე ზომის 12 ვ ბატარეის მძღოლი შეიძლება დაიღუპოს (სურათი: DriveTribe)

ეს იმიტომ, რომ მე ცოტა ხნით არ გამომიყენებია მანქანა, დაბინდული ვიყავი.

თქვენ შეიძლება იფიქროთ & lsquo; კარგად რატომ დნება ეს ბატარეა, როდესაც ის არის დიდი ბატარეა და მუდმივად ჩართულია დამტენში ჩემს ავტოფარეხში, მიუხედავად იმისა, რომ ის არ გამოიყენება ჩაკეტილობის გამო. ძალიან კარგი კითხვა.



მაგრამ რაც ტესლამ ამიხსნა ჩემთვის არის დიახ, მანქანა ჩვეულებრივად იტენება კაბელის საშუალებით.

& ldquo; ეს დამტენი ასევე ელექტრონიკის საშუალებით ინახავს დატენილ [მცირე] ბატარეას.

არ გამოტოვოთ
[INSIGHT]
[კომენტარი]
[ანალიზი]

ტენდენციური

& ldquo; მაგრამ როდესაც დიდი ბატარეა სრულად არის დამუხტული, დამუხტვის სისტემა გამორთულია და ის არ განაგრძობს ამ [პატარა] ერთზე მაღლა დგომას.



ეს საბოლოოდ - იმიტომ, რომ ის მუშაობს კომპიუტერთან და ასე შემდეგ ფონზე - ბრწყინავს.

& ვერ მოვახერხე მანქანაში ჩასვლა, რადგან ბატარეები დამტვრეულია. ასე რომ, კარები არ იკეტება და სახელურები არ გამოვა. & Rdquo;

ბატონი მეის თქმით, ტესლამ თქვა, რომ მძღოლებს კვლავ შეუძლიათ თავიანთ მანქანაზე წვდომა გადაუდებელი ორი სახელურის დაჭერით.

თუმცა, ისინი განლაგებულია საჭის თაღების მიღმა, რაც მძღოლებისგან მოითხოვს სხეულის ნაწილების ამოღებას.

შიგნით ყოფნისას, მძღოლს დასჭირდება ავტომობილის ორი პანელის ამოღება და წინა კორპუსის ნაწილი ცალი ბატარეაზე წვდომისათვის.

ბატონმა მეიმ დაამატა: & ldquo; მხოლოდ იმ შემთხვევაში, თუ ეს სხვა ადამიანებს ემართებათ, მას სჭირდება მუდმივი დატენვის პორტი.

'მე სწორედ ამ მიზეზით დავდე ეს ყველა ჩემს მოტოციკლზე.



ტესლას მოდელის მანქანის ბატარეა

ტესლამ თქვა, რომ 12 ვ ბატარეა შეიძლება დაზიანდეს, თუ მანქანები რეგულარულად არ გამოიყენება (სურათი: გეტი)

თუ ისინი გაჩერებულია და მე არ ვიყენებ მათ, შემიძლია ჩავრთო დამტენი და შევინარჩუნო ბატარეის მდგომარეობა.

'ეს აკუმულატორთან არის დაკავშირებული, მაგრამ ის უბრალოდ იკეტება იქ, მოსახერხებელ ადგილას, რომელიც პატარა ხვრელს ქმნის.

'ეს არის ის, რაც მას სჭირდება, რადგან სხვაგვარად ბატარეის დატენვისთვის დაგჭირდებათ მანქანის დემონტაჟი. & Rdquo;

ტესლამ დაადასტურა მანქანების 12 ვ ბატარეა, რომლებსაც შეუძლიათ გაუმართაობა ან გაშვება & rdquo; განსაკუთრებით იმ შემთხვევაში, თუ იგი დიდი ხნის განმავლობაში დარჩა

მათ თქვეს: & ldquo; Tesla დატენავს 12 ვ ბატარეას ძირითადი ბატარეიდან, მაგრამ ტესლა ასევე მიიჩნევს, რომ მათ მაქსიმალურად უნდა დაიცვან ძირითადი ბატარეა და თუ ის დამთავრდება, შესაძლოა ბატარეა ღრმა ძილში/დაბალ ენერგიაში ჩააგდოს. რეჟიმი.

ეს მინიმუმამდე ამცირებს ბატარეის ნებისმიერ დაცლას მისი სიცოცხლისუნარიანობის შენარჩუნების მიზნით, მაგრამ ეს თანაბრად აფერხებს მას 12 ვ ბატარეის დატენვას და მანქანის ეფექტურად პარალიზებას.

& ldquo; 12 ვ ბატარეის დამუხტვა შესაძლებელია 24 საათის განმავლობაში მას შემდეგ, რაც ძირითადი ბატარეა შეწყვეტს მის მხარდაჭერას. & rdquo;

ტესლას თქმით, მათ შეუძლიათ თავიანთი მანქანის დაძრავება მიიღონ 12 ვ ბატარეაზე წვდომის გზით და მისი დატენვის მცდელობით.

მძღოლებმა უნდა დატენონ ბატარეა მოკრძალებულ მდგომარეობაში და შემდეგ გააგრძელონ მანქანის შევსება ჩვეული მეთოდით.