გაერთიანებული სამეფოსა და მისი ურთიერთობა გასული წლის განმავლობაში დაიძაბა, დაძაბულობა წარმოიშვა სავაჭრო შეთანხმებიდან, რომელიც ძალაში შევიდა 2021 წლის 1 იანვრიდან. ამ შეთანხმებამ საბოლოოდ დააფასა გაერთიანებული სამეფო ევროკავშირის საზღვრებიდან და ვაჭრობის მონაცემებით, მოკლედ დააზიანა ქვეყნის სავაჭრო მოგება. მაგრამ წლის ბოლოსთვის ის დაუბრუნდა წინა დონეს, რაც აჩვენებს, რომ ევროკავშირი აგრძელებს ბრიტანულ საქონელზე დაყრდნობას.
fxzr ეროვნული სტატისტიკის ოფისის (ONS) მონაცემებით, ევროკავშირთან ვაჭრობა მკვეთრად დაეცა 2021 წლის იანვარში.
2021 წლის დეკემბრიდან მანამდე, ექსპორტის ღირებულება 14,4 მილიარდი ფუნტიდან მხოლოდ 8 მილიარდ ფუნტამდე დაეცა.
6,4 მილიარდი ფუნტი სტერლინგის სხვაობამ გაერთიანებული სამეფო მძიმე მდგომარეობაში დატოვა, სხვა ქვეყნებში ექსპორტი საკმარისად არ გაიზარდა დეფიციტის დასაფარად.
მონაცემები აჩვენებს, რომ ივნისისთვის, ექსპორტის მოცულობა დაბრუნდა 2020 წლის ბოლოს დაფიქსირებულ დონეზე.
ხუთი თვის შემდეგ, ექსპორტმა შეადგინა 14 მილიარდი ფუნტი, რაც უარყოფდა შიშებს, რადგან ეს აჩვენა, რომ ევროკავშირის ქვეყნები აგრძელებდნენ ბრიტანული პროდუქტების დაფასებას.
წლის ბოლოს, ექსპორტი ევროკავშირის და ევროკავშირის არაწევრ ქვეყნებში იყო კისერი და კისერი.
ოქტომბრისთვის ორივე კატეგორიის ექსპორტმა 13,3 მილიარდი ფუნტი შეადგინა, რაც დიდ ბრიტანეთს 26,6 მილიარდ ფუნტ სტერლინგს ანიჭებს.
თუმცა იგივეს ვერ ვიტყვით ევროკავშირზე, სადაც ექსპორტი დიდ ბრიტანეთში შემცირდა.
იგივე მონაცემთა ნაკრები აჩვენებს, რომ ბოლო ექვსი თვის განმავლობაში ქვეყანამ გაცილებით ნაკლები მიიღო ბლოკისგან.
მაჩვენებლები, უილიამ ბეინის, ბრიტანეთის სავაჭრო პალატების სავაჭრო პოლიტიკის ხელმძღვანელის თქმით, აჩვენებდა „ნათელ სურათს“ „ევროკავშირის იმპორტის მნიშვნელოვნად შემცირების შესახებ დიდ ბრიტანეთში“ სამი წლის წინანდელთან შედარებით.
ამავე დროს, მისი თქმით, ბრიტანელი ოფიციალური პირები მიესალმნენ ბევრად უფრო დიდ იმპორტს ევროკავშირის არაწევრი ქვეყნებიდან, რაც განაგრძობს გრძელვადიან ტენდენციას.
ბ-ნმა ბეინმა თქვა: „საქონლის იმპორტი ევროკავშირიდან 2021 წლის ნოემბერში 3,2 მილიარდი ფუნტით ნაკლები იყო 2018 წლის ნოემბერთან შედარებით - პოზიცია, რომელიც ძირითადად თანმიმდევრული იყო წინა ექვსი თვის განმავლობაში“.
არ გამოტოვოთ - ინსიგ - ანალიზი - განმმარტებელი
„დიდი ბრიტანეთის საერთო სავაჭრო დეფიციტი ნოემბერში 9,3 მილიარდ ფუნტამდე გაიზარდა, ლითონების ექსპორტის ზრდით.
„არაევროკავშირის საწვავის იმპორტის მაღალი დონე ნიშნავს, რომ ნოემბერი იყო ზედიზედ მე-11 თვე, როდესაც არაევროკავშირის იმპორტმა გადააჭარბა ევროკავშირის იმპორტს“.
მონაცემები აჩვენებს იმპორტის მნიშვნელოვან განსხვავებას 2021 წლის იანვარში, რადგან იმპორტის ღირებულება ექსპორტთან ერთად დაეცა.
2020 წლის დეკემბრიდან 2021 წლის იანვრამდე ისინი 24 მილიარდი ფუნტიდან 16 მილიარდ ფუნტამდე დაეცა.
ექსპორტისგან განსხვავებით, ისინი არ აღდგა იმავე დონემდე, რაც საშუალებას აძლევდა ევროკავშირის არაწევრ იმპორტს დაეუფლა.
2021 წლის ოქტომბრისთვის იმპორტი ევროკავშირის არაწევრი ქვეყნებიდან იანვარში 16,3 მილიარდი ფუნტიდან 22 მილიარდ ფუნტამდე გაიზარდა.
და მიუხედავად იმისა, რომ იმავე წლის ივნისში 19,4 მილიარდ ფუნტ სტერლინგამდე გაიზარდა, ევროკავშირის იმპორტი სექტემბრის შემდეგ შემცირდა.
ოქტომბრისთვის მათი ღირებულება იყო 18,6 მილიარდი ფუნტი, რაც წამახალისებელი იყო Brexiteers-ისთვის, მაგრამ მაინც 4,7 მილიარდი ფუნტით უფრო ძვირი, ვიდრე ამავე დროს შემოტანილი იმპორტის ღირებულება.