მეორე მსოფლიო ომის გარღვევა, როგორც ჩაძირული წყალქვეშა ნავის საიდუმლოებები გამოვლენილი ინოვაციური ტექნოლოგიით

ხვალ 80 წელი შესრულდება ავსტრალიური გემის მიერ წყალქვეშა ნავის პირველი ჩაძირვიდან. ახლა საზღვაო არქეოლოგებმა შეიმუშავეს ინოვაციური ახალი ვირტუალური რეალობის გამოცდილება, რომელიც გთავაზობთ უპრეცედენტო წვდომას იაპონურ წყალქვეშა ნავზე, რომელიც ჩაიძირა ჩრდილოეთ ავსტრალიის წყლებში საიდუმლო მისიის დროს.



I-124, თავდაპირველად სახელწოდებით Submarine Minelayer No. 52, ემსახურებოდა იაპონიის იმპერიულ არმიას მეორე მსოფლიო ომის დროს, სანამ არ ჩაიძირა მოკავშირეთა ძალებმა 1942 წელს, დაიღუპა ეკიპაჟის 80 წევრი.

წყალქვეშა ნავი გამოიყენებოდა ოკეანეში ნაღმების დასაყენებლად და მხარს უჭერდა იაპონიის არმიას მეორე მსოფლიო ომის დროს ფილიპინებში შეჭრაში.

ისტორიული ნანგრევების მახლობლად წყლებში ჩაყვინთვა მკაცრად კონტროლდება, ასე რომ, ეს ახალი ვირტუალური რეალობის გამოცდილება ერთადერთი გზაა ავსტრალიელი და იაპონური საზოგადოებისთვის ამ ისტორიულად მნიშვნელოვან ადგილზე პირველად.

80 წლის იუბილეს მოლოდინში, ჩრდილოეთ ტერიტორიის მთავრობის მემკვიდრეობის ფილიალმა აიღო ერთობლივი პროექტი ავსტრალიის საზღვაო მეცნიერების ინსტიტუტთან (AIMS) AIMS კვლევითი გემიდან Solander, რათა ოქტომბერში ასახულიყო ნამსხვრევები დისტანციური ზონდირების უახლესი აღჭურვილობის გამოყენებით. 2021 წელი.



მეორე მსოფლიო ომის გარღვევა, როგორც ჩაძირული წყალქვეშა ნავის საიდუმლოებები გამოვლენილი ინოვაციური ტექნოლოგიით

მეორე მსოფლიო ომის მიღწევა, როგორც ჩაძირული წყალქვეშა ნავის საიდუმლოებები გამოვლენილი ინოვაციური ტექნოლოგიით (სურათი: Flinders University)

ფოტო VR გამოცდილებიდან

ფოტო VR გამოცდილებიდან (სურათი: Flinders University)

დოქტორ ჯონ მაკკარტის, ფლინდერსის უნივერსიტეტის საზღვაო არქეოლოგს, მაშინ დაევალა შექმნას ვირტუალური ჩაყვინთვის გამოცდილება, რათა ეჩვენებინა, თუ როგორ გამოიყენება ეს მონაცემები ამ ადგილის გასაგებად და მონიტორინგისთვის, რომელიც გადამწყვეტი უბედურებაა მეორე მსოფლიო ომის ისტორიის გასაგებად.

ფლინდერსის უნივერსიტეტის ჰუმანიტარულ მეცნიერებათა, ხელოვნებისა და სოციალურ მეცნიერებათა კოლეჯის საზღვაო არქეოლოგიის ლექტორმა, დოქტორ მაკკარტიმ თქვა: „ჩვენი მონაცემების, გემის ისტორიული გეგმებისა და ფოტოების საფუძველზე, ჩვენ შევქმენით ვირტუალური ჩაყვინთვის გამოცდილება, რომელშიც ვიდეო ათვალიერებს მნახველს. მონაცემების შეგროვების პროცესი, და შემდეგ მიგიყვანთ სიღრმეში, რათა განიცადოთ ნგრევა უშუალოდ.



D დღის სადესანტო რუკაზე

D დღის დაშვება რუკაზე (სურათი: Express)

„არქეოლოგიური გამოკვლევა აჩვენებს, რომ ნანგრევები კარგ მდგომარეობაშია, მაგრამ გარე კორპუსის დეგრადაციის გარკვეული ნიშნებით, რაც საჭიროებს დამატებით გამოკვლევას.

„ჩვენი მიზანი იყო შეგვექმნა რეალისტური ვირტუალური გამოცდილება წყალქვეშა ნავის ზუსტი ციფრული რეკონსტრუქციით, ავსტრალიაში და იაპონიაში ჩაძირვის ისტორიული მნიშვნელობის გათვალისწინებით.

დოქტორი მაკკარტი ამბობს, რომ ვირტუალური ტექნოლოგიების განვითარება შესაძლებელს ხდის საბოლოოდ შეისწავლოს ნანგრევები და წყალქვეშა პეიზაჟები, რომლებიც ადრე ფართო საზოგადოებისთვის იყო დამალული.



მას შემდეგ, რაც ის ჩაიძირა, I-124 კამათის საგანი გახდა.

ნანგრევების მდებარეობა

ნანგრევების მდებარეობა (სურათი: ფლინდერსის უნივერსიტეტი)

აშშ-ს საზღვაო ძალების წყალქვეშა ნავის მიერ იაპონური სავაჭრო გემის ჩაძირვის შედეგები

აშშ-ს საზღვაო ძალების წყალქვეშა ნავის მიერ იაპონური სავაჭრო გემის ჩაძირვის შედეგები (სურათი: აშშ-ს საზღვაო ძალები / შუალედური არქივები / გეტის სურათები)

მეორე მსოფლიო ომის დროს იყო პრეტენზია, რომ მოკავშირეების მიერ წყალქვეშა ნავის ჩამოგდების შემდეგაც კი, მისი ეკიპაჟი გარკვეული პერიოდის განმავლობაში ცოცხალი დარჩა და რომ მყვინთავებმა გაიგეს ეკიპაჟის მოძრაობა მის კორპუსში.

ითვლებოდა, რომ წყალქვეშა ნავი გადამწყვეტი გარღვევა მოახდინა მოკავშირეებისთვის მას შემდეგ, რაც აშშ-ს საზღვაო ძალების მყვინთავებმა წყალქვეშა ნავის ჩაძირულ ნარჩენებში შეაღწიეს და ამოიღეს საზღვაო კოდების წიგნები.

თუმცა, ეს განცხადება მოგვიანებით უარყვეს საზღვაო არქეოლოგებმა, რომლებიც აცხადებენ, რომ მყვინთავებისთვის ჩაძირულ ნამსხვრევებში შესვლა ძალიან საშიში იყო, რადგან მათი გემები დაუცველები იქნებოდნენ ღერძის ძალების თავდასხმების მიმართ.